nûçe

1.1 pêdiviyên senaryoyê
Pîvana balafirgehê: balafirgeheke navenda navneteweyî, bi herikîna rêwiyan a rojane ya navînî ya 150,000 û kontrolkirina ewlehiyê ya bagajê ya lûtkeyî ya 8,000 parçe di saetekê de.

Pirsgirêka orîjînal:
Çareseriya alavên kevneşopî têrê nake (≤ 1.5 mm), û ew nikare teqemeniyên nanokamuflaj ên nû nas bike.
Rêjeya şaşiyên nirxandina destî bilind e (nêzîkî 12%), ku di encamê de rêjeya vekirina duyemîn ji %20 zêdetir e û rêwiyan bi giranî tên girtin.
Mesrefa parastina alavan zêde ye (mesrefa salane ya parastinê nêzîkî 500000 dolar e), û ew li gorî standarda tespîtkirina teqînê ya ICAO-yê ya ku di sala 2024-an de hatî nûve kirin, nagihîje.
Ji ber vê yekê, biryar hat dayîn ku alavên pêşkeftî yên vekolîna ewlehiyê yên tîrêjên X werin danasîn. Piştî gelek nirxandinan, Shanghai Fangchun mechanical equipment Co., Ltd.Amûrên vekolîna ewlehiyê ji bo çareseriya wê ya bilind û xebata wê ya jîr hatin hilbijartin.

1.2 Armancên nûvekirinê
Bicîhanîna %100 vekolîna ewlehiyê ya bêtemas û bicîhanîna rêziknameyên nû yên ewlehiya hewavaniyê yên navneteweyî (ICAO 2024-07).
Rêjeya alarma derewîn kêm bike bo ≤ %3, û rêjeya vekirina pakêta duyemîn jî kêm bike bo kêmtir ji %5.
Girêdana daneyên pirmodal piştgirî bike (hevberdana rast-dem a agahdariya bagaj, rû û firînê).

2、 Parametreyên teknîkî û xalên nûjeniyê yên alavan
2.1 Performansa bingehîn a alavan
Parametreyên nîşanker
Çareserî 0.05mm
Leza tespîtkirinê 600 perçe/saet
Algorîtmaya naskirina AI
Xerckirina enerjiyê 15kw/H

2.2 Pêşketinên teknolojîk
Teknolojiya analîza spektruma enerjiya kûantûmê: naskirina madeyên organîk/neorganîk bi şopa tiliya spektruma enerjiya tîrêjên X
Girêka hesabkirina qiraxê: modela AI-ê bi awayekî herêmî bicîh bikin (derengî <50ms) da ku ji xetera veguhestina ewr dûr bikevin.
Kembera veguhastinê ya xwe-paqijkirinê: pêçandina nano zeliqandina madeyên biyanî kêm dike, û çerxa lênêrînê heta 3000 demjimêran dirêj dibe.

3、 Plana bicihkirinê û hûrguliyên pêkanînê
3.1 mîmariya sîstemê
Rêzkirina bagajan → şopandina makîneyê → destnîşankirina AI-ê di wextê rast de (xeternak/ne xeternak)
↳ Kelûpelên xeternak → alarma bihîstwerî û dîtbarî + rêzkirina otomatîk bo devera îzolekirinê
↳ Kelûpelên ne xeternak → daneyan bi Sîstema Gumrik/Daîreya Hewayî re senkronîze bike (bi agahdariya biyolojîkî ya rêwiyan ve girêdayî ye)

4, Bandora serîlêdanê û pejirandina daneyan
4.1 baştirkirina karîgeriya ewlehiyê
Nîşaneyên berî nûvekirinê rêjeya guhertinê piştî nûvekirinê
Rêjeya tespîtkirina kelûpelên xeternak %82 e %99.7 ↑ %21.6
Rêjeya pozîtîfên derewîn 12% 2.3% ↓ 80.8%
Dema navînî ya kontrolkirina ewlehiyê 8 saniye/parçe ye 3.2 saniye/parçe ↓ 60%

4.2 baştirkirina lêçûnên xebitandinê
Mesrefa kedê: karmendên venêrîna ji nû ve bi rêjeya %50 kêm bikin (salane 1.2 milyon dolar teserûf bikin).
Karîgeriya gumrikê: dema navînî ya li bendêbûna rêwiyan ji 45 hûrdeman daket 12 hûrdeman (razîbûn zêde bû û gihîşt 98%).

5、 Şahidiya Xerîdar û Bandora Pîşesaziyê
Nirxandina rêveberê ewlehiyê yê balafirgehek navneteweyî:
Ev cîhaz ne tenê pirsgirêka "skankirina nezelal" a alavên kevneşopî çareser dike, lê di heman demê de bi awayekî bêkêmasî bi pergala gumrikê ve girêdayî dibe, dihêle ku em di heman demê de di yek skankirinê de kontrolkirina ewlehiyê, daxuyaniya gumrikê û şopandina bagajan temam bikin. Bi alîkariya vê pergalê, me sê gefên nû yên bombeyên şilemenî girtin, ku pêşbîniya teknolojiyê îspat kir.